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聚合釜减速机的改进
来源:vns85978威尼斯城官网 日期:[2019-9-12 17:00:41]   共阅[227]次
    用于乳液聚合的,内有不锈钢的水平桨式搅拌器,由电动机通过传动装置和减速器传动。釜的外壁常用碳钢制成,内衬不锈钢,也有衬搪瓷的。聚合时可以单釜间歇生产,也可以是多釜串联连续生产。聚合反应物由一个釜的下部进入下一釜的上部。釜上装有温度、压力等仪表,以及进出料口等。用于本体聚合的,则釜内不装搅拌器,且不串联
    1.日常在检修I轴时如发现该轴的远电机端轴承内径有磨损或腐蚀。在I轴的修复上先把I轴放在车床上旋转,再用专用喷枪把加热的镍基合金粉喷到轴上来完成修复。
    2.在对聚合釜减速机进行拆检时如发现I轴的高速齿轮容易松动,主要原因是I轴高速齿的锁紧方式采用的是双背帽加双带翅垫片的方式。所以对此可以把双背帽加双带翅垫片的锁紧方式改进为锁紧螺母加齿块的方式。
    3.以往对轴的修复,通常采用堆焊和高温喷镀等对母体进行加热的方法来修复,而现在可采用刷镀和低温喷镀的方法对聚合釜减速机进行修复,不但不会引起母体的变形,还会为以后相同情况轴的修复积累一定的经验。
    4.在对聚合釜减速机进行检查时,如发现其中减速机的II轴有较大的轴向窜动量,由于II轴的同轴度要求高,若用堆焊的方法极易造成该轴的弯曲,根据II轴的尺寸,可采用刷镀(冷修复)的方法修复此轴。
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